NEWS: Race-report Polen en Oekraïne.
Maandag 14 Juni 2010
Race reports 2 weken Oekraïne, Polen.
Ondertussen zijn we 2 weken onderweg voor 2 Grand Prix’s in het Oosten. Het vorige weekend was de 5e GP in Wschowa in Polen, een zware zandbak maar met een geweldig mooie accommodatie. In de vrije trainingen werd al snel duidelijk voor iedereen dat het een bijzondere GP zou gaan worden , de hoge temperatuur en de lage snelheid ( zand ) zou voor het lichaam fysiek een zware opgave worden. In onze B groep wonnen we de kwalificatie manche en konden achter de A groep winnaar als 2e naar het hek rijden. In beide manches kon ik niet lekker wegkomen met de start en moesten van 5 en 7 terug rijden. De eerste manche hebben we lekker gereden en konden gecontroleerd de overwinning pakken. De 2e manche reden we wederom lekker naar voren en aan de leiding, jammer genoeg ging oa door extreme omstandigheden 3 ronden voor eind bij Gertie het lampie uit. Op het zelfde tempo doorrijden was absoluut geen optie, we hebben ons terug moeten laten zakken naar de 9e plek. Na de finish stijgt de temperatuur nog eens door onze outfit, de hulptroepen waren wel onderweg met emmers water wat Gertie goed deed. Door het erg onprofessionele optreden van de eerste hulp raakte Gertie even buiten kennis. Ons team met de juiste middelen en kennis werd niet toegelaten om de warme outfit uit te trekken, regel 1 is helm af en laarzen uit. Na overleg is Gertie voor controle en het toevoegen van mineraal water ( infuus ) naar het lokale hospitaal gebracht. Later op de avond is onze held met de truck door ons weer opgehaald om onze reis te vervolgen naar de Oekraïne.
De midweek hebben we aardig relaxed doorgebracht, heel veel slapen en shaslicks hebben ons goed gedaan, een excursie forel vissen en sauna in de bergen , trainen met de ATB op hoogte ( 1500 meter) deed ons goed voor de komende GP.In Chernivitsi heb ik altijd graag gereden , dit is een supercross achtig circuit midden in de stad omringd door hoge flats. Inmiddels is het 10 jaar geleden dat ik hier de eerste GP won.
Al in de vrije training had ik lekker mijn draai gevonden terwijl Gertie nog niet zeker was van zijn herstel, daarom hebben we besloten om zaterdag niet meer te rijden dan dat nodig was, warm up , circuit verkenning, vering afstellen en uiteindelijk de kwalificatie. We hadden de pole staan maar we konden het niet laten om in de laatste ronde nog eens een dikke seconde van onze snelste tijd af te rijden. Pole !
In de beide manches namen we de holeshot, superstarts sinds lange tijd.
De eerste manche hebben we wederom heel gecontroleerd en energie sparend de manche uitgereden.
De 2e manche konden we ronde na ronde onze voorsprong uitbreiden op Jan Hendriks. Totdat het wel heel erg warm werd aan de benen. Koelwater lekkage, eerst dacht ik aan een gescheurde cilinderkop met nog 7 minuten te gaan. Nog 3 ronde kon ik rijden totdat de motor begon te pingelen door de te hoog opgelopen temperatuur. Pitstop voor water, daar zagen we een probleem aan de waterslang dit konden we redelijk snel verhelpen maar de motor kreeg ik niet meer op tijd aan de gang. Pas in de voorlaatste ronde liep de Zabel weer en een 25ste plek was ons resultaat.
Jammer. We hebben in de laatste paar GP’s tegenslagen gehad waar we meer aan gaan werken, zowel lichamelijk als technisch gaan we een tandje bij zetten. Wat betreft het rijden en de snelheid maak ik me niet al teveel zorgen , momenteel zit de gang er goed in en Gertie en ik voelen elkaar steeds beter aan.
AS weekend is de ONK in Heerde waar wij aan de start zullen staan !
Groeten Team Willemsen.
Daniel.
Race reports 2 weken Oekraïne, Polen.
Ondertussen zijn we 2 weken onderweg voor 2 Grand Prix’s in het Oosten. Het vorige weekend was de 5e GP in Wschowa in Polen, een zware zandbak maar met een geweldig mooie accommodatie. In de vrije trainingen werd al snel duidelijk voor iedereen dat het een bijzondere GP zou gaan worden , de hoge temperatuur en de lage snelheid ( zand ) zou voor het lichaam fysiek een zware opgave worden. In onze B groep wonnen we de kwalificatie manche en konden achter de A groep winnaar als 2e naar het hek rijden. In beide manches kon ik niet lekker wegkomen met de start en moesten van 5 en 7 terug rijden. De eerste manche hebben we lekker gereden en konden gecontroleerd de overwinning pakken. De 2e manche reden we wederom lekker naar voren en aan de leiding, jammer genoeg ging oa door extreme omstandigheden 3 ronden voor eind bij Gertie het lampie uit. Op het zelfde tempo doorrijden was absoluut geen optie, we hebben ons terug moeten laten zakken naar de 9e plek. Na de finish stijgt de temperatuur nog eens door onze outfit, de hulptroepen waren wel onderweg met emmers water wat Gertie goed deed. Door het erg onprofessionele optreden van de eerste hulp raakte Gertie even buiten kennis. Ons team met de juiste middelen en kennis werd niet toegelaten om de warme outfit uit te trekken, regel 1 is helm af en laarzen uit. Na overleg is Gertie voor controle en het toevoegen van mineraal water ( infuus ) naar het lokale hospitaal gebracht. Later op de avond is onze held met de truck door ons weer opgehaald om onze reis te vervolgen naar de Oekraïne.
De midweek hebben we aardig relaxed doorgebracht, heel veel slapen en shaslicks hebben ons goed gedaan, een excursie forel vissen en sauna in de bergen , trainen met de ATB op hoogte ( 1500 meter) deed ons goed voor de komende GP.In Chernivitsi heb ik altijd graag gereden , dit is een supercross achtig circuit midden in de stad omringd door hoge flats. Inmiddels is het 10 jaar geleden dat ik hier de eerste GP won.
Al in de vrije training had ik lekker mijn draai gevonden terwijl Gertie nog niet zeker was van zijn herstel, daarom hebben we besloten om zaterdag niet meer te rijden dan dat nodig was, warm up , circuit verkenning, vering afstellen en uiteindelijk de kwalificatie. We hadden de pole staan maar we konden het niet laten om in de laatste ronde nog eens een dikke seconde van onze snelste tijd af te rijden. Pole !
In de beide manches namen we de holeshot, superstarts sinds lange tijd.
De eerste manche hebben we wederom heel gecontroleerd en energie sparend de manche uitgereden.
De 2e manche konden we ronde na ronde onze voorsprong uitbreiden op Jan Hendriks. Totdat het wel heel erg warm werd aan de benen. Koelwater lekkage, eerst dacht ik aan een gescheurde cilinderkop met nog 7 minuten te gaan. Nog 3 ronde kon ik rijden totdat de motor begon te pingelen door de te hoog opgelopen temperatuur. Pitstop voor water, daar zagen we een probleem aan de waterslang dit konden we redelijk snel verhelpen maar de motor kreeg ik niet meer op tijd aan de gang. Pas in de voorlaatste ronde liep de Zabel weer en een 25ste plek was ons resultaat.
Jammer. We hebben in de laatste paar GP’s tegenslagen gehad waar we meer aan gaan werken, zowel lichamelijk als technisch gaan we een tandje bij zetten. Wat betreft het rijden en de snelheid maak ik me niet al teveel zorgen , momenteel zit de gang er goed in en Gertie en ik voelen elkaar steeds beter aan.
AS weekend is de ONK in Heerde waar wij aan de start zullen staan !
Groeten Team Willemsen.
Daniel.
NEWS
- Tue
15
May - Sun
13
May - Wed
09
May
Nieuwsbrief ontvangen?
Latest comments
Jacqueline #71 : Hey Daniel goe...Bert : Daniel en Kenny veel suc...
brian : hey daan van harte...
Udo : Hallo DaniAlles gute, Ges...
Jolanda : hoi daan van harte me...
the looyen brothers : He die Da...
Dick en Liduina Went : Daan, va...
Jacqueline # 71 : Hallo Daniel,...
hj : nou als daan dat nou graag...
fan : hallo daan ff een reactie...
Latest race results
ONK (Dutch Championship)GP (World Championship)
Oekraïne (Championship)
Rally 2011/2012
Calendar 2012
ONK (Dutch Championship)04-03 Lochem
11-03 Valkenswaard
25-03 Varsseveld
22-04 Sint Isidorushoeve
29-04 Gemert
17-05 Rhenen Hemelvaartsdag
01-07 Markelo
14-10 Halle
GP (World Championship)
01-04 Pernes les Fontaine, France
09-04 Oldebroek, Netherlands (Eastern Monday)
20-05 Reutlingen, Germany
10-06 Kramolin, Czech Republic
08-07 Genk, Belgium (to be confirmed)
15-07 Lacapelle Marival, France
29-07 Kivioli, Estonia
05-08 Kamensk Uralskiy, Russia
12-08 Kegums, Latvia
26-08 Roggenburg, Switserland
16-09 Rudersberg, Germany
23-09 Oss, Netherlands Sidecarcross of Nations
Webdesign: HPU internet services



TEAM WILLEMSEN



